Пластинчатая рессора является важной частью полуприцепа, которая в основном используется для соединения колес и систем подвески для поддержки и амортизации. Его конструкция проста и надежна, и это одна из систем подвески, обычно используемых в полуприцепах.

Пластинчатая пружина состоит из многослойных пружин. Благодаря большой площади контакта и равномерному напряжению, транспортное средство может плавно использовать неровное дорожное покрытие, чтобы уменьшить удар, трение и вибрацию между транспортным средством и тротуаром. Это обеспечивает сохранность тела и товара.

Пластинчатая пружина имеет преимущества долговечности, простоты обслуживания и замены. Во время использования его нужно только регулярно проверять и смазывать, что может эффективно продлить срок его службы. Кроме того, при выборе пластинчатой ​​рессоры вы можете отрегулировать количество пластинчатых язычков и толщину пружины, чтобы она адаптировалась к различным нагрузкам и дорожным условиям, чтобы система подвески полуприцепа была более стабильной и эффективной.

Короче говоря, пластинчатая рессора является одной из важных систем подвески полуприцепов, и ее использование имеет множество преимуществ. В процессе ежедневного использования нам необходимо вовремя проверять и обслуживать, чтобы обеспечить нормальную работу тарельчатой ​​пружины и повысить безопасность и устойчивость автомобиля.

 

 

http://ru.lf-semitrailerparts.com/